Saturday, October 21, 2017

Ceramizer Jak stosować?

Jaką ilość ceramizera użyć?
ceramizer, ceramizer jak stosować, ceramizer cena, ceramizer ulotka, ceramizer pdf, ceramizer do silnika, ceramizer cs, ceramizer opinie, ceramizer jak często stosować
ceramizer, ceramizer jak stosować, ceramizer cena, ceramizer ulotka, ceramizer pdf, ceramizer do silnika, ceramizer cs, ceramizer opinie, ceramizer jak często stosować

Tuesday, June 20, 2017

Archoil AR9300 - Luksusowy dodatek do oleju w Lexusie - Luxurious oil additive in Lexus #2

Część druga testu Archoil AR9300

Najdroższego dodatku do oleju... który do testu udostępniła firma http://lejolej.pl/


archoil, Archoil 9300, archoil 9300 review, Archoil 9300 test, Archoil AR 9300 po 3000km, archoil ar 9300 test, archoil ar9300 test, archoil dodatek do oleju, archoil oil additive, archoil opinie,
archoil, Archoil 9300, archoil 9300 review, Archoil 9300 test, Archoil AR 9300 po 3000km, archoil ar 9300 test, archoil ar9300 test, archoil dodatek do oleju, archoil oil additive, archoil opinie, 

Przypomnę tylko że dodatek ten testuje w swoim prywatnym samochodzie Lexus'ie IS200 R6 155km. W pierwszym teście przebieg był można powiedzieć znikomy... a trzeba utrzymać Archoil AR9300 w oleju 6000km. Dla tych co pokonują rocznie ponad 20tyś. km ten dystans wydaje się śmieszny, dla mnie - mieszczucha, który używa samochodu głównie w poruszaniu się po mieście - już tak ciekawie nie jest. Ci którzy czytali pierwszą część tego testu wiedzą że staram się rozwiązać problem inaczej... czyli pozostawiam samochód włączony na biegu jałowym.
Większość producentów podaje że 50km = 1godz. Co to oznacza?
1 godzina pracy silnika na biegu jałowym, jest porównywalna z pokonaniem 50km.

Jak to wygląda w praktyce ze spalaniem?

W Internecie można znaleźć informacje że samochód podczas pracy na biegu jałowym spala przez godz. 1-2litry. I wygląda na to iż mimo sześciocylindrowego silnika, spalanie w moim przypadku na biegu jałowym wynosiło 1,5l na 1godzine (bieg jałowy - wyłączona klimatyzacja).
A ile spaliłbym gdybym mial pokonać w 50km (autostrada do 100km/h)?
Także to sprawdziłem i wychodził mi wynik jakieś 4-4,5litra.
Ekonomiczniej dla mnie jest pozostawianie samochodu na luzie...

Jaki dystans dotychczas pokonałem?

Obstawiam że jest to ponad 3000km - czyli na pewno połowa. Oczywiście pozostało mi jeszcze kolejne 3000km... ale każdego dnia jestem bliżej celu.

Jak zmiany zauważyłem?

- Samochód bardzo lekko kręci... Poprzednio też mu nic nie brakowało, ale teraz jest jeszcze lepiej.
- Stan oleju pozostaje bez zmian. Silnik przed aplikacją Archoil AR 9300 nie spalał oleju, teraz także nie.
- Przyspieszenie... Tu jestem lekko zdziwiony, ponieważ wydaję mi się jakby samochód był bardziej ospały, cięższy przy przyspieszaniu. Ciężko jest mi to określi, ale jest gorzej jak było - ale działa efekt placebo.
- Temperatura silnika... Producent podaje że po aplikacji AR9300 pierwszym objawem rozpoczęcia działa Archoil AR9300 jest lub może być wzrost temperatury. Osobiście, bacznie obserwująć wskaźnik temperatury nie zauważyłem aby kiedykolwiek wzrósł ponad połowę, jednak to co udało się zaobserwować to częstsze włączanie wentylatora chłodnicy - i nie jest to spowodowane wzrostem letniej temperatury. Po prostu silnik, jakby szybciej się nagrzewał...
- Praca silnika... Czy silnik pracuje ciszej? Ciężko jest mi powiedzieć... bo trudno uciszyć coś co jest i tak już bardzo ciche...
- Spalanie... Jest lepiej, znacznie lepiej, ale... z oceną poczekam na zakończenie testu.

Niebawem kolejne posty... mam nadzieje że do tego czasu uda mi się zamknąć te 6000km.
Piotr Tester

Monday, April 24, 2017

Archoil AR9300 - Luksusowy dodatek do oleju w Lexusie - Luxurious oil additive in Lexus

Archoil AR 9300 dodatek do oleju, którego cena zabija.

Cena potrafi odstraszyć nie jednego potencjalnego klienta.

Dlaczego ten dodatek kosztuje ponad 300zł? To tylko mam buteleczka, czegoś ciemnego o pojemności 100ml. Niestety to pytanie, raczej powinno być skierowane do producenta... widocznie jakiś powód tak wysokiej ceny musi być. Chyba że o kolejny chwyt marketingowy...
Dość długo wahałem się czy zaryzykować i nie sprawdzić tego produktu... z drugiej strony miałem mieszane uczucia po poprzednich dodatkach do oleju.
Na szczeście Archoil AR9300 do testu udostępniła mi firma http://lejolej.pl/
Dodatkowo otrzymałem do testu płukankę do silnika Archoil AR2820.

archoil, Archoil 9300, archoil 9300 review, Archoil 9300 test, Archoil AR 9300, archoil ar 9300 test, archoil ar9300 test, archoil dodatek do oleju, archoil oil additive, archoil opinie,
archoil, Archoil 9300, archoil 9300 review, Archoil 9300 test, Archoil AR 9300, archoil ar 9300 test, archoil ar9300 test, archoil dodatek do oleju, archoil oil additive, archoil opinie, 


Poprzednio w silniku miałem zalany Ceratec Liqui Moly, tw. użycie płukanki jest tu nawet wskazane. Płukanka Archoil AR2820 jest silna płukanka i wystarczy 15-20minut aby solidnie przepłukać silnik. Radzę wziąć sobie do serca wyznaczone czas, ponieważ sam osobiście zagadałem się bratem i silnik płukał się ok. 25minut. Wydawać by się mogło, że to niewielka różnica, jednak należy wziąć pod uwagę że podczas płukania silnika płukanką olej traci swoje właściwości smarujące! (zmienia się film olejowy). Moża doprowadzić do uszkodzenia silnika... dla przykładu posłużę się swoim przypadkiem. Po płukaniu zamiast max. 20minut, płukałem 25minu, po nalaniu świeżego oleju... przez pierwsza minutę delikatnie było słychać jakby "szklankę". Ciężko jest mi ten dźwięk zdefiniować, ale znam dźwięk pracy swojego silnika. Na szczęście wszystko wróciło do normy, silnik pracuje jak należy, szklanki nie słychać. Płukanka wystarczy na 6-8litrów oleju.

Jak stosować Archoil AR 9300?

Producent podaje że 100ml dodatku wystarczy na 5litrów oleju (proporcja 1:20). Do mojego silnika wchodzi 4,2l oleju, tw. wlałem prawie całą butelke... myślę że delikatnie przekroczenie dawki niczemu nie zaszkodzi.

Jaki dystans pokonać z Archoil AR 9300 aby zakończyć proces rewitalizacji (odbudowy)?

Tutaj swoje pytanie skierowałem prosto do dystrybutora... bo nigdzie nie można znaleźć konkretnej odpowiedzi. Dowiedziałem się że trzeba pokonać z Archoil'em AR 9300 dystans 6000km.

W moim przypadku jest to dość duży problem, ponieważ dziennie pokonuje trasę jedynie 5km do pracy. Jednak można to rozwiązać w inny sposób... pozostawienie silnika na wolnych obrotach.
Zapewne Ktoś zaraz napiszę że to dziwne i żebym się póknął w głowę... szkoda paliwa.
Jestem w stanie zrozumieć takie i podobne zarzuty, ale proszę wziąć pod uwagę że moje auto Lexus IS200 2.0 R6 automat - spala przy bardzo emeryckiej jeździe do 100km - 9l/100km - co prawda komputer pokazuje 7,5-8L/100km, ale śmiem wątpić, że to prawda. "Sześć garów" nigdy nie należało do ekonomicznych...
Pytanie ile czasu samochód musi chodzić na wolnych obrotach aby zastąpić dystans 6000km? I ile spali?
Gdzieś wyczytałem (w ulotce któregoś producenta ceramizera) że 50km jest to, to samo 1godzina na wolnych obrotach. Ile w tym prawdy... Niestety nie wiem, ale powiedzmy że zastosujemy się do powyższego wzoru.

6000km - dystans do pokonania
6000km / 50km = 120

Daje to nam aż 120 godzin pracy silnika na biegu jałowym.
+/- dystans, który po zsumowaniu także da mi jakiś przebieg, który skróci mi czas postoju samochodu na wolnych obrotach

Ile kilometrów już zrobiłem na Archoil'u AR9300?

Biorąc pod uwagę całościowy dystans to niedużo, bo zaledwie 130km i 6godzin na wolnych obrotach. W moim przypadku napewno druga metoda czyli silnik na wolnych obrotach będzie pewnie częściej używana do zbicia żądanego dystansu.

Jakie zmiany zamóważyłem za zalaniu Archoil AR9300?

Na razie tylko jedno... silnik pracuje ciszej o 1-2db.

Niebawem kolejny post, gdy pokonam większy dystans...

Pytanie, można zadawać w komentarzach, odpowiem na wszystkie w wolnym czasie.
Piotr Tester

Sunday, March 26, 2017

Elf Evolution 900 sxr 5W40 i Elf Evolution 900 nf 5W40 test porównanie compare

Total ma w swoim asortymencie dwa oleje o niby identycznej nazwie.

Porównanie Elf SXR 5W40 vs Elf NF 5W40

Czy są to jednak identyczne oleje?
Który jest lepszy? 
Który wybrać?
Na te pytania, dowiecie się czytając ten krótki post...

Jak dopatrzeć się różnicy między tymi olejami?

Wystraczy spojrzeć na ich parametry techniczne.
Poniżej opracowałem zestawienie oleju Elf Evolution 900 sxr 5W40 i Elf Evolution 900 nf 5W40

Elf Evolution 900 sxr 5W40 i Elf Evolution 900 nf 5W40, elf engine oil, elf oil, sxr vs nf, elf sxr vs elf nf, elf evolution sxr vs elf evolution nf
Elf Evolution 900 sxr 5W40 i Elf Evolution 900 nf 5W40, elf engine oil, elf oil, sxr vs nf, elf sxr vs elf nf, elf evolution sxr vs elf evolution nf 


Jak widać po parametrach z tabeli są to zupełnie inne oleje.
Oba oleje moża używać w silnikach diesela jak i silnikach bezynowych.
Który olej jest lepszy? To pytanie często zadają internauci... jednak to zależy do czego, co chcemy osiągnąć po zastosowaniu danego oleju?
Aby wybrać zwycięzce, poniżej porównamy je zestawiając w kilku pytaniach:

1. Który olej będzie lepiej tłumik odgłosy stukania podczas zimnych startów? Inaczej, będzie w stanie szybciej zapewnić silnikowi optymalne smarowanie?
NF 900

2. Który olej będzie lepiej chronił nasz silnik, podczas sportowej jazdy, przeciągania itp?
SXR 900

3. Który olej jest bardziej odporny na zmianę lepkości?
SXR 900

4. Na którym oleju silnik będzie pracował ciszej?
SXR 900

5. Który oleje pozwoli nam bardziej zaoszczędzić zużycie paliwa?
NF 900

6. Który olej jest czystszy?
Zapraszam do obejrzenia obu testów czystości na youtube

7. Który olej ma niższą temperaturę zamarzania?
SXR 900

8. Który olej ma wyższą temperaturę zapłonu?
SXR 900

Który olej zwyciężył?
SXR 900: ***** Winner
NF 900: **

Czy to oznacza że olej Elf Evolution 900 nf 5W40 będzie zawsze na przegranej pozycji?
Nie, ponieważ jeśli ktoś używa swojego samochodu w okresach zimowych, na krótkich dystansach, powinien wybrać właśnie tego Elf'a (szybsze rozporwadzenie oleju na zimnym silniku).

Test zimna -30°C:
https://www.youtube.com/watch?v=y659JmuPaus

Pytania, można zadawać w komentarzach. Odpowiem na wszystkie w wolnym czasie... 
Piotr Tester

Saturday, March 25, 2017

Archoil AR9100 tejmnica odkryta. Test w Audi A6 2.4 - Mystery discovered Archoil test

Archoil 9100 to modyfikator tarcia oparty na nanoboranie potasu. 

Środek kilkukrotnie zmniejszający tarcie wewnątrz silnika.

Ogólnie to przetestowałem już nie jeden dodatek do oleju, i do kolejnego magicznego środka podchodzę z mocną rezerwą. Czy wierzę w cuda? Myślę, że tak... Czy Archoil 9100 okażę się kolejnym niesamowitym cudem świata? Czas pokaże.
Przypomnę tylko że ten blog piszę "od ręki" - bez poprawek, zmian itp. zabiegów i upiększaczy. Zapewne nie jedna osoba znajdzie tu nie jeden "błąd" ale to nie jest tu najważniejsze, najważniejszy jest sam produkt.

Archoil 9100, archoil 9100 jak stosować, archoil 9100 opinie, archoil 9100 test, archoil nanoboran potasu, dodatek do oleju archoil, friction modifier, modyfikator tarcia, nanoboran potasul,
Archoil 9100, archoil 9100 jak stosować, archoil 9100 opinie, archoil 9100 test, archoil nanoboran potasu, dodatek do oleju archoil, friction modifier, modyfikator tarcia, nanoboran potasul, 

Ile kosztuje Archoil 9100?

Ceny są różne, zazwyczaj ok. 75zł za 250ml. Czy to dużo? Myślę, że nie... o ile Archoil 9100 naprawdę działa. Akurat do naszego testu Archoil 9100 podesłała firma http://lejolej.pl/ - autoryzowany dystrybutor Archoil, dziękuje.

Jak będziemy testować Archoil 9100?

Środek ten będziemy testować w silniku Audi A6 2.4 + gaz. W silniku tym poprzednio nie było nigdy żadnego dodatku do oleju - zawsze tylko sam olej. Samochodu Audi do testu udostępnił mi mój brat - także mu dziękuje. Pokonuje on codziennie ok. 100km - tw. zalecany przebieg 5000-6000km powinien być zrobiony w miarę szybko.

Jak stosować Archoil 9100?

Na każdy 1L oleju silnikowego, należy wlać 35ml Archoil. Przekroczenie tej dawki nie ponosi za sobą negatywnych skutków. tw. bez obaw lać i się nie obawiać przelania.
Ile mamy oleju silniku? Ile będziemy potrzebować Archoil 9100?
Do silnika 2.4 30V wchodzi dokładanie 6l oleju, czyli będziemy potrzebować 6x 35ml = 210ml Archoil 9100.

Jak aplikować Archoil 9100?

Najlepiej takie dodatki aplikować wraz z wymianą oleju na świeży, aby dodatek jak najdłużej pływał z olejem. My ześmy zrobili w ten sposób: Najpierw wlaliśmy 5l oleju, odpaliliśmy silnik, aby olej mógł rozprowadzić się po silniku i filtrze, następnie dodaliśmy Archoil 9100, plus dolaliśmy ok. 500ml oleju, co w sumie dało nam 5l + 210ml Archoil (trochę przelałem) + 500ml = 5l i 710ml oleju z Archoilem 9100. Co w sumie dało ok. 5,7l oleju. Następnie sprawdzamy po ok.30minutach na wyłączonym silniku, stan oleju i dolewamy ewentualne braki.

Jak zmiany po zastosowaniu Archoil 9100 zauważyliśmy?

Bardzo ciężko jest wychwycić jakiekolwiek zmiany, ale już po pierwszych minutach słychać było wyciszenie silnika. Sprawdziłem to "decybelomierzem". Różnica... 5-6db - to bardzo dużo.
Ciekawe jakie zmiany uda nam się usłyszeć, może poczuć po większym dystansie? Może silnika w ogóle nie będzie słychać? - żart. Na szczęście zawsze mam przy sobie "decybelomierz" to sprawdzimy. Mamy wyczulone zmysły na wszystko... interesuje nas zmniejszenie spalania, lepsze wkręcanie silnika w obroty, cichsze zimne starty - fajnie byłoby trochę uciszyć ten 30 klawiszowy fortepian. O tym wszystkim dowiecie niebawem z kolejnych postów i kanale Youtube, na którym testuje różne dodatki i oleje... oczywiście nie obejdzie się bez testu Archoil 9100.

Gdyby Ktoś był zainteresowany zakupem oryginalnego Archoil 9100 z dodatkowym rabatem, prosze o kontakt na priv.

Pytania? Można zadawać w komentarzach, odpowiem na wszystkie w wolnej chwili.
Piotr Tester

Tuesday, February 7, 2017

Jaki olej do VW? 505.00 czy 505.01?

O co chodzi z tym normami VW? Po co w ogóle są te normy?


Właściciele samochódów z grupy VAG nie raz zapewne stają przed pytaniem, jaki olej do swojego samochodu kupić? Z jaką normą VW?


VW, VW norma, VW 505.01, VW 505.00, VW 507.00, Normy VW, Olej z normą VW, olej VAG, Normy oleju VW, normy VAG, olej skoda, audi olej, VW olej,
VW, VW norma, VW 505.01, VW 505.00, VW 507.00, Normy VW, Olej z normą VW, olej VAG, Normy oleju VW, normy VAG, olej skoda, audi olej, VW olej, 

 
Normy VW zaczynają się od 500.00 a obecnie kończą na 507.00 - ale zapewne na tym końca nie będzie... zaraz wejdą w życie kolejne nowsze normy, a związane jest oczywiście z coraz to nowszą normą EURO. W skrócie, informującą nas o normie spalin, im wyższa norma tym niższa emisja spalin.
Wracając do tematu oleju...
Mając samochód z grupy VAG powinniśmy znać normę jaką olej który mamy zalać powinien spełniać.
Dla przykładu... Samochód, a właściwie silnik wymaga oleju z normą 505.01. I taką też normę powinniśmy szukać na butelce... ale nie każdy producent zaznacza na butelce że dany olej spełnia daną normę.
Co jeśli nie ma zaznaczonej normy VW na butelce?
Są dwa wyjścia... albo lejemy olej z normą wyższą niż 505.01, albo wchodzimy na stronę producenta oleju, na kartę charakterystyki danego i tam mamy pełne dane.
Jak komuś nie chce się grzebać po stronach producenta, wystarczy wpisać w google:
nazwa oleju np. Shell Helix Ultra 5W40 pdf i mamy plik z pełnymi danymi oleju.

Najczęstsze pytania i odpowiedzi dotyczące norm VW:

1. Potrzebuje oleju 506.00, a mam tylko olej 505.00. Czy mogę go wlać do silnika?
Nie. Pod żadnym pozorem nie należy wlewać "starszego" typu oleju do silnika wymagającego "nowszego" typu oleju. Za pewne co druga osoba, używa w swoim aucie VAG nie właściwego oleju - nie spełniającą normą VW. Co wtedy co grozi silnikowi? O tym w kolejnej odpowiedzi na pytanie...

2. Kupiłem samochód VW w którym jest olej 503.00, a powinien być 505.00 Co mam zrobić?
Ja bym takiego samochodu nie kupił... Nie wiemy, ile silnik był użytkowany czasu na złym oleju. Ale przecież normalnie zapala, mało pali itp. itd. Jak to się mówi, wszystko dobrze, ale do czasu...
Użytkowanie silnika na oleju nie spełniającym danej normy, może okazać się dość kosztowane. Ale o co w tym wszystkim chodzi, przecież olej to olej? Tak, myśli i uważa co drugi użytkownik... Przykre.
Poprzez niewłaściwe zastosowanie oleju dochodzi najczęściej do uszkodzeń wtrysków (które są mniej podatne na uszkodzenia) lub pompowtrysków (które są mocno podatne na uszkodzenia). Poza tym często dochodzi do zbyt wczesnego zapychania filtrów dpf (cząstek stałych), nadmiernego kopcenia z rury wydechowej, uszkodzeń turbiny/ turbo itp.
Jeśli już jednak kupiliśmy auto VAG ze złym olejem w silniku, powinniśmy jak najprędzej go wymienić na właściwy. Czyszczenie płukankami - jest tu także wskazane.

3. Mam samochód z grupy VAG, kompletnie się na normach olejowych i VW nie znać - jestem kompletnie zielony, jaki olej mam kupić?
To są tak zwane "ekstremalne" przypadki, jednak jest ich bardzo dużo... jednak nie trzeba wpadać w panikę. Wystarczy dla maksymalnego bezpieczeństwa kupić olej z możliwie najwyższą normą VW. Obecnie najwyższa norma VW to 507.00. Ale co ta norma oznacza? W skrócie, że można bez obaw lać ten olej do każdego auta najnowszego i starszego z grupy VAG. Bez znaczenia czy ma filtr, czy nie ma, czy ma wtryski czy pompowtryski.

4. W silniku mam olej z normą VW 505.01 a powinien być 503.00. Czy to problem? Czy powinien go wymienić?
Nie, ma takiej potrzeby... Oleje z nowszą normą VW można stosować w starszych jednostkach, wymagających starszej normy VW. Przy następnej wymianie można zastosować już olej z zalecaną niższą normą 503.00 lub dalej pozostać przy normie wyższej, ale nie niższej niż 503.00.

W razie pytań, można zostawić komentarz, odpowiem na wszystkie pytania w wolnym czasie.
Piotr Tester





Popular Posts